納期目安:
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商品詳細当方の出品物を見ていただきありがとうございます。プロフィール欄を見てからの購入をお願いします。スズキアドレスV125のK5、6辺りの規制前ステム・フォーク・社外キャリパー・カスタムパーツのセット中古品になります。内容として、・ステム(ナット付属。ステムベアリング上下は付属しません)・フォーク(KN企画のスタビライザー・フランドーのカニブレンボ用キャリパーサポート付属。サポートは、ローター逃げ加工とボルト長さ調整でワッシャーを重ねてローターのセンターを出していました。ボルトにブルーの装飾カバー付きです。フォーク内部はデイトナの強化スプリングにワッシャーを数枚かましてバネレートアップしています。フォークオイルも20番に換えています。)・純正アクスルシャフト(メーターギアとカラー付き)・RGM台湾製、新カニブレンボ形状キャリパー(パッドが交換時期で新カニブレンボと同じ物が使えます。タッチは握った分効くタイプで好みでしたが、マスターが古いからか根気よくエア抜きしないとタッチが出ませんでした。バンジョーボルトは付属しますが、クラッシュワッシャーは消耗品な為付属しません。ローターとのセンター位置は上側のボルトに2枚のワッシャーを挟んで出ていました。)以上になります。全て使用に伴う傷や汚れ錆が多数ありますが、問題なく使用出来ていました。フォークもシール類は換えておらずインナーも点錆が出ていますが、フォークオイル漏れも無くストロークもスムーズです。フォークに汎用のメッキカバーを付けていますが、スタビライザー部分をカットしていて、余りキレイではありません。当方アドレスV100に使用していましたが、タイヤ周りのインナーカウルをカットしてポン付けで取り付けて乗っていました。ステムベアリングは共通でした。ハンドルロックも使えます。追加写真の方に当方のアドレスV100装着時のを載せています。ノーマルの跳ねる硬いサスより路面追従性も良くハンドリングも違和感なく楽しい走りができました。規制前フォークなのでステムからフォークをボルトで分離出来、メンテナンスもしやすいです。追加写真のタイヤホイール・社外のローター・メッシュホースは付属しません。梱包時にステム・フォーク・スタビライザー等はサイズの関係で分離いたします。あくまで中古品になりますので納得の上で購入を検討してください。商品の情報カテゴリー:車・バイク・自転車>>>バイク>>>パーツ商品の状態: 傷や汚れありブランド: スズキ
オススメ度 3.5点
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