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柔らかい ホルダ用キャブタイヤケーブル WRCT22SQ 20m 三ツ星柔らかい ホルダ用キャブタイヤケーブル WRCT22SQ 20m 三ツ星 アーク溶接用のホルダ線用に作られた柔らかいキャブタイヤケーブルWRCT 22SQ 20m×1巻です。 キャブタイヤケーブルは、難燃性、耐スパッタ性能に優れた絶縁被覆のある電線ですが、WRCTは、さらに素線を細くすることでより柔らかく柔軟性のある溶接用キャブタイヤケーブルになります。 アーク溶接棒を使用した手溶接では、ケーブルが柔らかく自在にホルダ(溶接棒)を動かせると作業しやすいため、WRCTケーブルを使用することをお勧めします。太さは22SQ、38SQの2種類、長さは1m単位、10m、20m、30mの4種類、計8種類で販売をしています。 溶接用キャブタイヤケーブルWRCTの特徴 ホルダ用キャブタイヤケーブルは、一般的なキャブタイヤケーブルWCTと異なり超可とうより線使用を使用しているため、柔軟性に優れています。 柔軟性の高いケーブル WRCT 自在に曲がる柔軟性の高いWRCTは、溶接用ホルダ、溶接用ケーブルジョイントへ取付て使用します。 ホルダ取付の2から3m程度をWRCTにして使用されることもあります。※写真は三立電器の溶接ホルダS300、SJ400、ケーブルジョイントJA300になります。 (SJ200にも取り付け可能) WCTとWRCTとの比較 三ツ星のホルダ用キャブタイヤケーブルWRCTは、一般的なWCTよりも素線が細くなっており、そのため柔らかく、曲げやすいという特性を持っています。 ※WRCTにはレングスマーク(長さ表示)はありません。 溶接ケーブル 関連商品 店長のおすすめポイント 三ツ星のアーク溶接のホルダ用キャブタイヤケーブルWRCT22SQ 20m×1巻の商品です。 通常のキャブタイヤのWCTよりもかなり柔らかく自在に曲がるケーブルです。(写真でお伝えするのが難しいですが、かなり柔らかいです) 絶縁被覆がWCTの被覆よりも若干柔らかく感じます。 溶接機のホルダ側のケーブルをWRCTにして、他のケーブルはWCTを使用するといった使い方が一般的です。 ねじ止めで止める際にパイプに対して線が細すぎる際は素線を折り曲げて二重にして取り付けてください。 長さは1m単位販売の切り売り商品と、10m、20m、30mの4種類あるのでご希望の長さを選んでください。
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